哈啰出行在上海召開發(fā)布會,宣布與螞蟻金服、寧德時代成立三方合資公司,投入10億元發(fā)展電動二輪車“換電”業(yè)務。這一模式實際上是“加油站”模式,希望將電動車自己充電的模式改為“換電”模式。
自行車日均騎行需求是2億次,但是電動車是7億次,市場體量更大,兩者相加是完整的兩輪出行市場,從用戶基數(shù)看,市場體量大于四輪出行。
2019年6月12日,哈啰出行在上海召開發(fā)布會,宣布與螞蟻金服、寧德時代成立三方合資公司,投入10億元發(fā)展電動二輪車“換電”業(yè)務。
據一位接近阿里螞蟻的知情人士透露,阿里巴巴集團和螞蟻金服持續(xù)看好哈啰的兩輪大戰(zhàn)略,核心原因還是看好團隊的技術導向、專注力和創(chuàng)新力,哈羅的這些優(yōu)勢,已經在過去幾年單車大戰(zhàn)的“逆襲”中得到體現(xiàn)。阿里巴巴集團和螞蟻金服的判斷是,“如果有一家公司能做好換電和電動車直租這樣的業(yè)務,那一定是哈啰。”
“另一個重要原因是哈啰出行的業(yè)務和阿里體系的協(xié)同效應還有有很大空間,無論是與阿里的交通板塊,還是和其他商業(yè)板塊。就拿換電來說,換電網絡建成后,對阿里體系里的快遞和外賣業(yè)務無疑是一大助力?!鼻笆鋈耸勘硎?,過去兩年,螞蟻金服和哈啰的生態(tài)合作產生了非常高的價值和效益,“哈啰的團隊也表現(xiàn)出色,堪稱是螞蟻非常成功的一次投資?!?/p>
還有哪些投資機構也對哈啰進行了融資呢?一起來看一下吧。
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