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達(dá)飛ceo是誰?魯?shù)婪颉に_德個(gè)人介紹 魯?shù)婪颉に_德的成就

魯?shù)婪颉に_德,法國知名企業(yè)家,法國達(dá)飛集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官,該集團(tuán)是全球第三大的船運(yùn)公司。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,法國達(dá)飛集團(tuán)在可持續(xù)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得了顯著進(jìn)展,是航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)先者之一。本篇文章,小編為大家整理了魯?shù)婪颉に_德個(gè)人資料和成就,一起來看看吧!
魯?shù)婪颉に_德個(gè)人資料

  • 魯?shù)婪颉に_德(Rodolphe Saade),出生于1970年,法國航運(yùn)企業(yè)家,法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官,該集團(tuán)是全球第三大的船運(yùn)公司。魯?shù)婪颉に_德自2017年接管公司后,推動了數(shù)字化轉(zhuǎn)型和能源轉(zhuǎn)型的計(jì)劃,以減少公司的碳足跡。他還擴(kuò)大了公司的全球范圍,通過收購其他公司和開發(fā)新的貿(mào)易路線來增加達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的規(guī)模。

    2021年,他還宣布將達(dá)飛集團(tuán)的全球碳排放量減少45%至50%,并在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放。這一承諾使達(dá)飛成為全球首家承諾實(shí)現(xiàn)凈零排放的航運(yùn)公司之一,引領(lǐng)了全球航運(yùn)行業(yè)在可持續(xù)性方面的發(fā)展趨勢。

魯?shù)婪颉に_德的成就有哪些
  • 自接任以來,魯?shù)婪颉に_德著力推動達(dá)飛集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,加強(qiáng)公司在全球航運(yùn)市場的競爭地位。他積極通過收購其他公司和開發(fā)新的貿(mào)易路線來增加達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的規(guī)模,包括收購國際貨柜運(yùn)輸公司APL、在拉美和加勒比地區(qū)開展業(yè)務(wù)等。

    作為一位杰出的企業(yè)家和領(lǐng)導(dǎo)者,薩阿德在達(dá)飛的發(fā)展中起到了重要作用。他積極推動公司的可持續(xù)發(fā)展,包括通過推廣LNG(液化天然氣)船舶和投資可再生能源等方式減少對環(huán)境的影響。

魯?shù)婪蛩_德最新身價(jià)
  • 2020年4月7日,魯?shù)婪颉に_阿德及家族以70億美元財(cái)富位列《2020福布斯全球億萬富豪榜》第208位。

    2022年,魯?shù)婪颉に_阿德及家族以414億美元財(cái)富值位列《2022年福布斯全球億萬富豪榜》第31位。

CMA CGM集團(tuán)介紹
行業(yè)推薦品牌

總部設(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年,經(jīng)營初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),進(jìn)入90年代后期,達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達(dá)航線,還分別于1996年、1999年成功收購了法國較大的國營船公司——法國國家航運(yùn)公司(CGM)和澳大利亞國家航運(yùn)公司(ANL),正式更名為“CMA CGM”。2005年,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)又成功并購了達(dá)貿(mào)輪船/安達(dá)西非航運(yùn)/森特馬。

1992年10月,法國達(dá)飛集團(tuán)正式登陸中國市場——達(dá)飛輪船(中國)船務(wù)有限公司(簡稱:達(dá)飛中國)應(yīng)運(yùn)而生。達(dá)飛中國自成立以來,依托法國達(dá)飛集團(tuán)雄厚的航運(yùn)實(shí)力和覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠為廣大中國客戶提供迅捷、優(yōu)質(zhì)的航運(yùn)服務(wù)。

歷史的車輪滾滾向前,伴隨巨大的市場潛力而來的是激烈的市場競爭。達(dá)飛中國將秉承“客戶為先”的經(jīng)營理念,充分了解客戶需求,不斷開拓新航線,增加新港口,在鞏固現(xiàn)有市場份額的基礎(chǔ)上,積極拓展業(yè)務(wù)空間,深入拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域,以航運(yùn)發(fā)展為突破口,布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在新的挑戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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