2020款現(xiàn)代Sonata Hybrid在韓國(guó)正式上市，這是全球首款配備車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的量產(chǎn)汽車(chē)。該車(chē)除了在韓國(guó)銷(xiāo)售外，即將登陸北美市場(chǎng)，但尚未在歐洲或中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的計(jì)劃。
目前，現(xiàn)代在車(chē)頂太陽(yáng)能系統(tǒng)方面，已經(jīng)規(guī)劃了三代產(chǎn)品，其中，2020款Sonata Hybrid，搭載的是第一代的車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)，為該車(chē)搭載的1.76kWh的電池充電。
作為第一代系統(tǒng)，目前來(lái)自車(chē)頂太陽(yáng)能面板的電量很少，充電效率也很低，在6個(gè)小時(shí)內(nèi)，只可以為1.76kWh的電池充滿(mǎn)30%-60%的電量，但是可以實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)行駛過(guò)程中充電，理論上每年可以增加1300公里的行駛里程。
“車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)，是現(xiàn)代汽車(chē)如何成為清潔移動(dòng)供應(yīng)商的一個(gè)很好的例子。該技術(shù)使我們的客戶(hù)能夠積極解決排放問(wèn)題。我們正在努力進(jìn)一步將該技術(shù)的應(yīng)用范圍從環(huán)保型車(chē)輛陣容擴(kuò)展到內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛，“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁兼車(chē)身技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人Heui Won Yang說(shuō)。
為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)，技術(shù)人員正在進(jìn)行第二代和第三代車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的測(cè)試。下面是一些規(guī)劃：
1、第二代將被整合到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的全景天窗中，現(xiàn)代汽車(chē)表示，其主要目的是幫助這些車(chē)輛滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)。
2、第三代系統(tǒng)目前正在測(cè)試中，旨在提高純電動(dòng)汽車(chē)的能量輸出，其中面板集成在車(chē)頂和發(fā)動(dòng)機(jī)罩中。
從上面的規(guī)劃，我們可以看到現(xiàn)代推動(dòng)車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的決心是很大的，但是，從第一代的產(chǎn)品數(shù)據(jù)也可以看到很大的改進(jìn)空間，并且，目前并不知道具體的成本。希望，在第二、第三代產(chǎn)品上，可以有更好的充電效率的提升。
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