在經(jīng)歷多次征求意見之后，新能源專屬車險產(chǎn)品正式在全國統(tǒng)一上線。同時，上海保險交易所也推出了新能源車險交易平臺，并首批掛牌人保財險、平安財險、太保產(chǎn)險等12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品。
2021年12月27日，多家財險公司在自己的官方公眾號上發(fā)布了新能源車險上線的相關(guān)通知。同時，上海保險交易所也正式推出新能源車險交易平臺，并首批掛牌人保財險、平安財險、太保產(chǎn)險等12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品，預(yù)計覆蓋市場份額超九成。
據(jù)了解，和傳統(tǒng)燃油車險不同的是，除了原本的車損險、三者險、車上人員險三大主條款以及若干附加險之外，此次發(fā)布的新能源車險更加適應(yīng)新能源車的特點，不僅考慮到新能源車存在的自燃風(fēng)險，還考慮到“三電”（即電池、電機和電控）的損壞風(fēng)險。
值得一提的是，新能源車險針對該類型汽車的特有風(fēng)險，增加了自用充電樁損失、外部電網(wǎng)故障損失等附加風(fēng)險保障，這也是車險首次承保車外固定輔助設(shè)備，是一次創(chuàng)新和探索。
在保費方面，中國保險行業(yè)協(xié)會于2021年12月初向財險公司下發(fā)了《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表測算調(diào)整說明》，說明提出，相較傳統(tǒng)車險現(xiàn)行的基準(zhǔn)保費，新能源車的三者險和車損險基準(zhǔn)保費整體下降了0.8%。
其中，三者險基準(zhǔn)保費相比現(xiàn)行下降0.1%；車損險基準(zhǔn)保費下降1.2%。不過據(jù)平安產(chǎn)險介紹，由于保費會受到交通違法記錄、出險次數(shù)等因素的影響，車主需以實際保費為準(zhǔn)，80%的車主基準(zhǔn)保費會下降。
而按照當(dāng)前三責(zé)險最高1000萬元的保額來計算，新能源汽車的火災(zāi)事故限額翻倍險，最高可以翻4倍，投保4000萬元的保額，滿足車主因火災(zāi)賠付的理賠需求。
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